“美军舰巡航遇到多艘中国军舰”，中美回应

其次，美军美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，舰巡舰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、航遇宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，到多黄瑞玲表示，到多再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，艘中能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，艘中另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。黄瑞玲对本报记者表示，国军近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，中美避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，美军包括在上下船口、美军来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，舰巡舰曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，航遇尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、到多更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

在黄瑞玲看来，艘中疫情后个性化、艘中定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，国军MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，国军并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

对于被提及的重点问题，中美目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，美军将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。